1.技術要點

1.1 抗浮設防水位應依據巖土工程勘察成果文件、專項咨詢論證成果等選用。抗浮錨桿設計前，應復核抗浮設防水位確定時采用的設計條件，確保與最終設計條件一致。

1.2 抗浮錨桿設計滿足抗浮穩定要求的同時，應確保地基士滿足承載力及變形控制要求。

1.3巖層錨桿錨固體直徑不宜小于100mm，土層錨桿錨固體直徑不宜小于150mm，等直徑錨桿及非擴體段的錨桿直徑不宜大于250mm。

1.4 抗浮錨桿平面中心間距，等直徑錨桿不應小于錨固體直徑的8倍，擴體錨桿同時不應小于擴體段直徑的4倍，且均不應小于1.5m。

1.5 抗浮錨桿應結合基礎形式、正常使用工況下抗浮錨桿受力情況等條件確定平面布置方案，以確保基礎受力合理、抗浮錨桿受力均勻，避免漸進破壞。錨桿布置在滿足整體抗浮穩定要求前提下，尚應充分考慮局部抗浮對地下結構底板受力及變形的影響。

1.6 抗浮錨并不沒宜避開后澆帶區域。

1.7 確保抗浮桿達到抗浮要求的同時，應兼顧裙房或純地下車若嚙袁痼淇藩靂薛炳怪憩嚨勰承橡比梗卑吧唉間的差異變形控制。

1.8 抗浮錯桿應計入不低于主體設計所采用的結構重要性系類。

1.9 基坑肥槽回前應清除雜物。采用分層夯實材料時壓實系數不應小于0.94。在弱透水層的場地采用透水材料進行肥槽回填時，應考慮對抗浮穩定性的不利影響。

2.材料

2.1 錨桿材料和部件應滿足錨桿設計要求，不同材料間不應產生不良的相互影響。

2.2 錨桿材料和部件應符合設計要求和國家現行有關標準的規定。

2.3 錨桿筋體采用的鋼筋應符合下列規定:1)應根據錨桿承載力要求選用熱軋帶肋鋼筋或預應力螺紋鋼筋，力學性能指標應符合國家現行標準《鋼筋混凝土用鋼 第2部分:熱軋帶肋鋼筋》GB/T 1499.2、《預應力混凝士用螺紋鋼筋》GB/T 20065和《環氧樹脂涂層鋼筋》JG/T 502的有關規定;2)筋體連接均應能承受錨桿極限抗拉承載力。

2.4 錨桿筋體采用的鋼絞線應符合下列規定:1) 鋼絞線、環氧涂層鋼絞線、無粘結鋼絞線應符合現行國家標準《預應力混凝土用鋼絞線》GB/T 5224的有關規定;2) 除修復外，鋼絞線應為連續體，不得連接。

2.5 壓力型錨桿可采用無粘結鋼絞線、熱軋帶肋鋼筋或預應力螺紋鋼筋。

2.6 漿體用的水泥應符合下列規定:1) 水泥宜采用普通硅酸鹽水泥或復合硅酸鹽水泥，水泥性能應符合現行國家標準《通用硅酸鹽水泥》GB 175的有關規定，不得采用高鋁水泥;2)水泥強度等級不應低于42.5。